近日，国家市场监督管理总局官网发布了《关于2024年全国产品召回情况的通告》。
据通告，2024年，我国共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%。
《通告》介绍，2024年，我国汽车产销量突破3100万辆，其中新能源汽车产销量首次突破1200万辆。
实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总数量的40.0%。
实施远程升级（OTA）召回19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%，OTA已经成为汽车召回实施的重要方式。
从缺陷涉及的系统看，电器设备、车身和制动系是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的67.2%。
其中，因电器设备缺陷召回45次，涉及车辆277.5万辆，占召回总数量的24.7%；
因车身缺陷召回24次，涉及车辆262.4万辆，占召回总数量的23.4%；
因制动系缺陷召回37次，涉及车辆214.9万辆，占召回总数量的19.1%。
因发动机缺陷问题召回的车辆数量虽较上年降低了66.8%，但召回次数仍高达89次。
值得关注的是，从缺陷原因看，因设计原因召回114次，涉及车辆681.9万辆，占召回总数量的60.7%；
因制造原因召回107次，涉及车辆347.3万辆，占召回总数量的30.9%；
因标识等其他原因召回12次，涉及车辆94.5万辆，占召回总数量的8.4%。
这说明，设计原因仍是最主要的缺陷原因。
